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这两种黑科技,一是用来帮助物流业进一步实现去人化,另一个则是进一步提升货物运输效率。在此次展会上汽车商们再次展示了他们对于无人驾驶未来的信赖,无论是梅赛德斯-奔驰、丰田、福特和其他商,以及国内:LLin:I的百度,都展示了自身的无人驾驶技术。在大多数物流人眼中,由于干线运输环境相对单一,以及高昂的司机人力成本,自动驾驶技术将会应用在干线运输的货运领域。自动驾驶在货运领域的应用亿欧曾在物流业去人化大潮来势汹汹,无人卡车仍不足为惧?一文中了详细的盘点,就不再赘述。
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③发货:所有货物均按照不同的运输方式各种车型便于员工装卸,保证车辆性能,当天上站、当天发货,充足运力,不留余货,每天发两到三部车,保障了客户的货物安全,准时到达客户手中
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